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dalle Sporadi a Evia

10 luglio, Palaio Trikeri

Salutiamo le Sporadi e ci dirigiamo verso la terraferma ed Evia.
Passiamo davanti a Platania dove un lungo molo difende dal meltemi i pescherecci locali che sono già ormeggiati in andana: 3 file, quindi niente posto per i transiti a meno di non mettersi in quarta fila.
Comunque non c’è motivo per andarci.
Diamo una rapida occhiata ad Ag. Kiriaki, con il porticciolo gremito di barche locali, e finalmente arriviamo alla nostra destinazione, Palaio Trikeri.

Banchina per 3 barche, niente acqua e luce, altre 2 barche al moletto del ristorante.

La banchina è protetta dalla chiatta che funge da cisterna dell’acqua per tutta l’isola. La chiatta-cisterna funge anche da banchina per la barca turistica (nella foto sotto) e crea un altro posto barca all’inglese sul lato interno.

L’isola si trova all’interno del golfo di Volos ed ha un suo fascino particolare. Offre un paio di taverne e un bar direttamente sul mare e dei sentieri lungo le coste. Vale una sosta.

11 luglio, Oreoi

Lasciamo Palaio Trikeri per Oreoi, dove ci fermeremo un bel po’ per visitare via terra l’isola di Eubea e un po’ di terraferma.

Facciamo prima una puntata al porto di Achilleion, nelle foto sopra, che era l’altro candidato alla lunga sosta.
Il molo nord che offre maggiore protezione è pieno mentre il molo sud è esposto ai venti da nord e l’ormeggio diventa insostenibile con venti da questa direzione. Corpi morti ad entrambi i moli.
Ad Oreoi invece non ci sono corpi morti ma il porto è meglio posizionato. In particolare la banchina nord, nella prima foto, offre un ridosso perfetto.

Nella foto sotto la banchina sud e l’ingresso del porto.

Il porto è sede di una società di charter le cui barche rientrano il giovedì pomeriggio e ripartono sabato.
Le barche del charter occupano l’intera banchina sud mentre quelle che non ripartono vengono spostate alla banchina nord che è quella più sicura. Siamo rimasti fermi a Oreoi 16 giorni. In questo periodo c’è stata una giornata con venti intorno a 30 nodi da nord e nord-ovest: alla banchina nord nessun problema, alla banchina sud lato interno molta risacca, alla banchina sud lato esterno la risacca era spaventosa e le barche più vicine a terra hanno abbandonato l’ormeggio con molta difficoltà avendo deciso di farlo con molto ritardo.
Poco più di 5 euro al giorno per l’ormeggio, acqua e luce in banchina con scheda prepagata. Gli slot per l’elettricità sono in numero insufficiente. Circa 25 posti alla banchina nord, 10 posti alla banchina sud lato interno e altrettanti sul lato esterno. Ogni pomeriggio passa l’autocisterna con il gasolio: la stazione di servizio, raggiungibile a piedi, è all’uscita del paese sulla strada per Istiaia.
Riparazioni e cantiere: Dimitris, +306974322887, mail: info@dimstef.gr
Oreoi è una tranquilla località di mare con turisti soprattutto greci. Alle spalle del porto la spiaggia con l’acqua limpida con venti da nord e nord-est.
A 3 km un’altra spiaggia molto carina, Nisiotissa beach, nella foto.

Dopo aver girato 3 trattorie ci siamo fermati a “Sta kalà katoumena”. La moussaka è veramente buona, ottimi gli Ampelofasoula (fagiolini pinti per i lettori pugliesi, di Sant’Anna per i toscani, lunghi per il resto d’Italia) e Adonis è molto simpatico.

Altri porti dell’Eubea

Abbiamo gironzolato via terra per l’Eubea e abbiamo scoperto che è molto più “montagna” che “mare”.

La strada che attraversa la parte centrale dell’isola si snoda tra foreste bellissime con alberi di alto fusto e ogni tanto compare il mare da altezze notevoli.

Abbiamo dato anche un’occhiata ai porti a nord di Chalkida, dove si trova il ponte che collega l’isola alla terraferma.

In teoria, nei porti dell’Eubea, i posti riservati al transito dovrebbero essere indicati con la vernice rossa.

Nea Artaki

Porto gigantesco senza alcuna attrattiva con molti pescherecci e qualche barca locale. Non abbiamo visto vernice rossa da nessuna parte.
Il frangiflutti sud non è banchinato.

Un paio di barche in transito erano ancorate in rada. Notevole l’escursione di marea.

Un piccolo lungomare pedonalizzato con trattorie e alle spalle un paese caotico.

Limni

Qui la vernice rossa c’è e possono starci tre/quattro barche all’inglese.

Impossibile manovrare all’interno del porto se non per barche piccole. Entrare in retromarcia.

Loutro-Edipsou

È il porto dove arrivano i traghetti da Arkitsa sulla terraferma.

Posto per tre barche al molo a destra entrando e un paio di posti all’esterno del molo nord, tutti con vernice rossa. Acqua e luce in banchina. L’ingresso è esposto ai venti prevalenti da Nord.
Il paese è una versione greca della riviera romagnola con lo stesso affollamento e caos.

Agios Georgios

Il molo di Agios Georgios dove si può trovare qualche posto tra i pescherecci. Si trova quasi alla punta nord-ovest di Eubea. Un angolino delizioso.

Sopra una spiaggia del golfo di Gialtron sulla strada tra Edipsou e Agios Georgios.

Pefki

Poco a nord-est di Oreoi. Spiaggioni, ciottoli e sabbia, alberghi, bus e famiglie.
Porto senza attrattiva, la vernice rossa c’è giusto per un posto.

Psaropouli

Porticciolo sul lato nord-est dell’Eubea. Qualche posto con vernice rossa per il transito ma occupati da barche locali. Spiaggia con ciotoli con mare sempre mosso perchè esposta ai venti prevalenti.

Kimi

Gigantesco porto per pescherecci e traghetti per le Sporadi.
Niente vernice rossa ma 2 possibilità di ormeggio: banchina nord tenendosi lontano dal traghetto (foto sopra, dove si vede anche l’ingresso del porto) oppure banchina ovest dove era ormeggiato lo yacht a motore. Quest’ultimo posto sembrava con più risacca.

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